Checks Online Ordering Blog

รถมือสอง : พฤติกรรมและความเชื่อที่ไม่ถูก ใช้น้ำมันเครื่องมูลค่าถูกแต่เปลี่ยนแปลงบ่อยๆ ช่วยรักษาเครื่องยนต์ได้เป็นเยี่ยม พฤติกรรมที่ควรต้องทำและความเชื่ออย่างถูกต้องคือ ไม่จำเป็นต้องต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆ มูลค่าน้ำมันเครื่องถูกมากเป็นได้เจอน้ำมันเครื่องลอกเลียน หรือไม่มีคุณค่า อาจจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ไม่ควรจะนำน้ำมันเครื่องมูลค่าถูกมาเปลี่ยนบ่อยๆ เช่น ทุก 3,000 หรือว่า 4,000 กม.แทนน้ำมันเครื่องมาตรฐานที่ผู้ผลิตระบุ ก็เพราะว่าในประเทศเราที่ไม่มีหน่วยงานควบคุมและตรวจทานคุณค่าของน้ำมันเครื่องอยู่เลย แม้น้ำมันเครื่องเกรดคุณค่าสูงที่เราซื้อมาก็อาจจะเป็นของลอกเลียนที่กรองและล้างสีมาจากกากน้ำมันเครื่องใช้แล้วได้วิธีการทะนุถนอมเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด คือ เลือกเฟ้นใช้น้ำมันเครื่องคุณค่าสูงสุด ก่อนอื่นต้องเลือกเฟ้น ยี่ห้อ และสถานที่ขายที่น่าไว้เชื่อใจได้ เลือกเกรดคุณค่า แล้วจึงดูเกรดความหนืดหรือความข้นของน้ำมันเครื่องที่สมควรกับอุณหภูมิเฉลี่ยของเมืองไทย เช่น 10W-40/15W-40/15W-50 หรือไม่ 20W-50เกรดคุณค่าที่รู้จักกันโด่งดังในประเทศไทย คือ เกรดคุณค่าตามเกณฑ์ของ API(AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE) ถ้าหากเป็นรถมือสองที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ควรจะใช้น้ำมันเครื่องเกรดคุณค่า SJ หรือ อย่างน้อย SH ถ้าหากเป็นรถมือสองใช้เครื่องยนต์ดีเซล ควรจะเลือกเฟ้นระดับ CG – 4หรืออย่างน้อย CF – 4 พฤติกรรมและความเชื่อที่ไม่ถูก เปลี่ยนแบทเตอรีให้ลูกใหญ่ จะได้สตาร์ทเครื่องง่าย พฤติกรรมที่ควรต้องทำและความเชื่ออย่างถูกต้องคือ แบทเตอรีความจุไหนก็ใช้ไฟคงเดิม ใหญ่ไปก็หนักรถมือสองของคุณ [...]

รถมือสอง : พฤติกรรมและความเชื่อที่ผิด ผ้าเบรคแข็ง หรือ ผ้าเบรคเนื้อแข็งเป็นเหตุให้เบรครถมือสองได้ไม่ดี พฤติกรรมที่ควรต้องทำและความเชื่ออย่างถูกต้องคือ ไม่แน่เสมอไป ขึ้นอยู่กับความจำนง ความเข้าใจผิดๆ เรื่อง ผ้าเบรค ที่ว่าผ้าเบรคอ่อนจะดีกว่าผ้าเบรคแข็งมาจากบรรดาช่างซ่อมรถที่มิได้ขยายความให้เจ้าของรถรู้เรื่องการผสมเนื้อผ้าเบรคให้ใช้งานได้ดี เป็นศาสตร์ระดับสูง ใช้วัตถุนานาจำพวก และมีส่วนที่แตกต่างกันซึ่งจะมีผลต่อสรรพคุณของผ้าเบรค และมักจะแย้งกันกันเอง ถ้าเน้นข้อดีข้อใดขึ้นมาก็มักจะมีข้ออื่นด้อยลงไป เช่น การใช้ส่วนผสมที่เบรคหยุดดี ก็จะกินเนื้อจานเบรคมาก หรือร้อนจัดหรือไม่เนื้อผ้าเบรคก็สึกเร็ว พอทำให้สึกช้า ก็แข็ง เบรคไม่ค่อยอยู่ หรือมีเสียงกวน ส่วนผ้าเบรคเนื้ออ่อนที่มีจุดเด่นเรื่องไม่กัดกินเนื้อจานเบรค ก็จะมีข้อเสียตรงจุดอื่น พฤติกรรมและความเชื่อที่ผิด เอนนอนขับรถอย่างนักแข่งจะทำให้การขับขี่มีความสะดวกที่สุด พฤติกรรมที่ควรต้องทำและความเชื่ออย่างถูกต้องคือ นั่งขับแบบไม่ต้องชะเง้อ จะได้ไม่ขบเมื่อย และไม่อันตรายท่าขับรถมือสองแบบนักแข่ง ตัวจริง ต่างกับการปรับเบาะเอนนอนขับมากการนั่งแบบนี้จะรู้สึกว่าจะร่วงจากเบาะนั่งทุกทีที่เบรคแรงๆ แขนที่เหยียดตึงทุกเมื่อ นอกจากจะทำให้เหนื่อย ยังต้องยกตัวขึ้นเมื่อถึงเวลาที่ต้องเลี้ยว เพราะปราศจากแรงหมุนพวงมาลัยและมองทางส่วนหน้าไม่เห็น เช่นเดียวกับเวลาถอยหยุด สายเข็มขัดนิรภัยที่อยู่ในตำแหน่งสูงกว่าการนั่งขับขี่แบบทั่วๆ ไป อาจรั้งคอแทนที่จะเป็นไหล่ เมื่อเกิดอุบัติเหตุท่านั่งที่ถูกต้องเอาข้างหลังพิงพนักจนสนิทแล้วเหยียดแขนข้างใดข้างหนึ่งไปวางบนส่วนบนสุดของพวงมาลัยแล้ว ตรงกับข้อมือ ขาต้องสามารถเหยียบแป้นคลัทช์จนจมโดยไม่ต้องเหยียดข้อเท้าสุดแบบนักบัลเลท์ ส่วนใต้ของขาอ่อนดันกับเบาะนั่งส่วนหน้าจนรู้สึกว่าน้ำหนักตัวที่ลงตรงสะโพกพอเหมาะพอควร และยังสัมผัสกับพนักพิง พฤติกรรมและความเชื่อที่ผิด นั่งติดพวงมาลัยเพื่อให้มองเห็นข้างหน้ารถมือสอง พฤติกรรมที่ควรต้องทำและความเชื่ออย่างถูกต้องคือ อันตราย ตัวอาจปะทะกับพวงมาลัยเจ็บ ผู้ที่นั่งลงใกล้พวงมาลัยเกินพอดี [...]